| Hogere prijzen bij I-tunes / Entertainment Business | Hans Bousie*, 12-1-2009 |
De tot nu toe gevoerde vaste prijs van 0,99 per track was voor veel maatschappijen al geruime tijd een doorn in het oog…., aldus een samenvattend commentaar op de EB-site onlangs. De trouwe lezer weet het inmiddels, zodra het over prijzen gaat, spring ik op. Prijzen? Hoezo prijzen? Dus als ik het goed begrijp hebben de majors onderhandeld met Apple over een verhoging van de prijzen voor tracks bij I-Tunes? Dat bericht kan haast niet kloppen. Immers als majors al zouden onderhandelen over een verhoging van de verkoopprijs van hun tracks, dan zouden ze dat niet gezamenlijk mogen doen (kartellekes) en los daarvan mogen ze zich individueel al helemaal niet bemoeien met de verkoopprijs. De verkoopprijs is de zorg van Apple en van Apple alleen. Het enige waar de majors (maar dan strikt individueel) zich mee zouden mogen bemoeien is dat ze voor hun eigen tracks een maximumprijs mogen stellen, meer mag niet. Dus of de majors hebben zich als een kartel gedragen of het bericht in EB klopt niet….Even terug naar de mededeling zelf. De prijzen omhoog? Voor de branche is dat erg goed. En dan heb ik het niet over de majors, immers die moet het niet uitmaken wat de verkoopprijs is, slechts de PPD moet voor hen tellen, maar ik heb het over de concurrentie van Apple. Voor 0,99 per track is geen downloadplatform commercieel te krijgen. Immers de platenmaatschappijen vragen een PPD die gerelateerd is aan de consumentenverkoopprijs, door middel van een percentage. Dat percentage, vergezeld van het percentage dat BUMA vraagt zorgt voor een onwerkbaar model. De enige reden om downloads te verkopen bij een prijs van 0,99 is door de bank genomen een marketingreden, of een lange termijn reden. Geen hond die met die prijs geld verdient. Grappig overigens dat de prijs niet zo’n klein beetje omhoog gaat, maar meteen bijna 30%. Die 30% zal er voor kunnen zorgen dat ook andere aanbieders eindelijk, eindelijk, eindelijk geld kunnen gaan verdienen in de digitale wereld. Zodat de conclusie mag zijn: zonder kartel vaart niemand wel.